한국해양수산개발원에 따르면 3월 해운업 업황 BSI는 3개월 만에 상승하며 70(전월비+7)을 기록했다고 밝혔다.

하지만 여전히 현재의 업황에 대해 ’나쁘다‘고 응답한 기업이 더 많은 것으로 나타났다.

컨테이너와 건화물 부문은 3개월 만에 상승하며 각각 92(전월비+25), 70(전월비+14)을 기록한 반면 유조선 부문은 하락세를 지속하며 66(전월비-8)을 기록했다.

채산성, 자금사정, 매출액 BSI 모두 3개월 만에 상승했으나 채산성(100)을 제외하고 전반적으로 부정적이다.

반면 컨테이너 부문*은 각각 146(전월비+63), 115(전월비+15), 154(전월비+12)를 기록하며 전 항목에 걸쳐 개선 및 증가하는 모습을 보였다(* 근해(12), 원양(1))

‘14년 1분기에는 전년동기대비 구인사정이 악화되었거나, 투자를 축소했다고 응답한 기업이 더 많은 것으로 조사되었다.

하지만, 컨테이너 부문* 투자 BSI는 131(전기비+23)을 기록, 3분기 연속 투자를 늘린 기업이 더 많은 것으로 조사됨(* 근해(12), 원양(1))

‘14년 4월 업황과 매출 BSI는 상승, 채산성과 자금사정 BSI는 하락이 예상된다.

 

3월 해운업 경기실자시수 조사 결과
월간 항목	3월		4월 전망
	BSI	전월비
업 황	70	+7	79
채산성	100	+17	96
자금사정	93	+12	90
매출	92	+5	100
분기별 항목	1분기		2분기 전망
	BSI	전기비
구인사정	95	+10	97
투자	91	-1	90

해운기업은 경영애로 요인으로 자금부족과 물동량 부족을 지적했다.


해사정보신문(http://www.haesainfo.com/)